CA50 : Jazz (Honda: 50cc 4cycle)
車体番号：AC09-****+***
車体色：ライムグリーン
走行距離：24,000km
オプションのリアキャリア付き
車体各部に錆び，汚れあり．
シートは破れなし．
ヘルメットホルダは壊れていて使えません．
フロントフォークのシールが甘いため，フォークのオイルが漏れています．
バッテリーが弱いのは元々かな？
私の前は１オーナーだと思います．同じ学生アパートに住んでいた学生が４年間で3,000kmしか乗らない状態で放置していたのを’９２年に譲り受けました．
それからは，ほぼ毎日通学，通勤に使用していました（この１年半は１週間に２，３日）．
ですので，外装は汚いですが，調子は上々です．福岡県で４年間（前オーナー含め），千葉県で４年間，広島県で４年間，そして三重県鈴鹿市で１年半．
エンジンは２万キロを直前に壊れてしまったため，ホンダのバイク店で６万円掛けて中古のエンジンに交換して貰いました．
燃費は50km/リッターで，エンジン交換前も後も変化なし．
１回給油すれば250km走ります．私の場合は月１回の給油でガソリン代が５００円前後，貧乏学生の足として本当に本当に重宝しました．
レッドバロンでの見積では「なかなかの貫禄ですね」と言われつつも１万５千円での買取を提示されました．
店頭に並べるには57,000円ほど部品交換および修理（タンクが２万円）を行って１０万円弱で売ることになるとのこと．
2002/
4/10 : 23,822km : スロットルワイヤーを交換
2001/ 6/16 : 23,266km :
前後タイヤ，前後スポロケット，チェーンを交換
1999/12/28 : 19,922km : エンジンを交換
1999/10/ 5 :
19,461km : バッテリーを交換
（オプションのキャリア）
（リアタイヤの溝）
（フロントタイヤの溝）
（写真では分かり難いかも知れませんが，サビはあちこちに出ています）
（ハンドル周りのサビ）
（バッテリーカバーのプラスチック部品．ちょっとサビ）
（チェンジペダル周りのサビ．実働していますので可動部分に異常はありません）
（リアのディッシュホイル．磨き甲斐があります．マフラーも小さな凹みや傷がありますが，１０年以上，働きづめなのでこんなものでしょう）
（エアクリーナー．そういえば掃除していません．掃除したら燃費が良くなるかも）
（チェンジペダル周りのサビ）
（前輪のサビ．後輪同様，磨き甲斐があります．スポークも錆びています）
（フロントフォーク．ここのシールが甘い．フォークのサビが原因だと言われました．実際に運転していて困るほどではないです）
（ヘルメットホルダ：余りにも長く使わなかったので，気付いたら壊れていました）
（タンクの汚れ：こぼれたガソリンをふき取り忘れたのが原因か，
（グリップエンド．雨の日に転んだ際に損傷．．．実用上問題なし）